Знакомства в инте

Километрах в шести, есть деревенька Сивая Маска. А рядом с ней, на берегу реки Уса, совхоз «Горняк». Это крайняя, восточная точка маршрута. Между крайней западной и крайней восточной точками расстояние по прямой 460 км. Понятно, что на такой маршрут топлива не хватит. Поэтому дозаправлялись в Денисовке, Усинске и Инте. Поскольку полёты происходили в декабре, когда самые короткие дни и довольно приличные морозы, то весь маршрут, туда-обратно, пройти за день не удавалось. Поэтому ночевать приходилось либо в Харьяхе, либо в Инте. Естественно, при ночёвках никакой скотины на борту быть не должно. Жалко, помёрзнет бедная животинка. Если ночевали в Инте, то утром шли под загрузку в совхоз «Горняк», потом обратно на заправку в Инту, далее в Усинск, в Денисовку и на ночёвку в Харьяху. Переночевав в Харьяхе, возвращаемся в обратном направлении, Денисовка, Усинск, Инта, совхоз «Горняк», Инта. Вот такие челночные рейсы, туда-сюда, обратно. Ночёвки в Инте, это считай, самый расцвет цивилизации. Гостиница в центре города, тёплый душ, тёплый туалет, внизу, на первом этаже, можно поужинать в буфете. В номерах светло, тепло, нормальная мебель, даже телевизор есть. А вот первая ночёвка в Харьяхе произвела дивное впечатление. Прилетели под самую ночь, садились уже в глубоких сумерках. Примостил я вертолёт возле самой фермы, между какими-то заборами, состоящих из столбов и длинных слег. Садиться нужно поближе, чтобы скотину далеко не гнать, да и утром других коров придётся загонять в вертолёт, они далеко не пойдут. А совсем близко сядешь, сдуешь и крышу и саму ферму к чёртовой матери, кто потом спасибо скажет?! Сумерки, мороз, снежный вихрь. Ни черта толком не видно, ну, слава богу, умостился! Выключились, выгрузили рогатенький груз. Техники остались закутывать чехлами вертолёт (с нами же ещё и техбригада летала), а нас председатель сельсовета повёл на ночлег. Идём по тёмной улочке, мороз за тридцать. Снег под унтами скрипит, мороз за уши щипает и жжёт щёки. Господи, конец двадцатого века, а такое ощущение, будто попал в начало столетия. Правда, где-то в глубине улицы, горит одна лампа на столбе, но и то хорошо. Подвёл нас председатель к крайней тёмной избе, отодвинул засов, толкнул дверь и приглашает: « Заходите, хлопцы, располагайтесь». Тёмные сени, дальше через порог одна большая комната. Под потолком лампа, включается прямо возле двери. Сразу за порогом, слева печь. Невысокая, похожая на каменный куб. Сверху плита с чугунными кольцами-конфорками, сбоку дверца топки, в потолок уходит квадратный дымоход. Дальше, за печкой, по левой стороне длинные полати-нары вдоль всей горницы. А справа, вдоль стены, длинный стол и лавка. Три маленьких, замёрзших оконца- и всё!!! Изба стоит нетопленная и в ней кажется холоднее, чем на улице. Колотун неимоверный. Председатель успокаивает: « Уголь в ящике, в сенях, дрова на улице. Правда, колоды здоровенные, ну как-нибудь поколете. Колун стоит в сенях за дверью, воду сейчас в бидонах от реки привезут. Чайник дам.

Прадике. Пока заправлялись, стемнело, решили в ночь никуда не ехать, а встать рядом с дорогой на ночлег. К тому же в этом месте уже появилась связь.Грунтовка после Пачвожа по пути к Инте27.08.24 Тумановский тракт — Инта — Югыд-ВаЗаночевали прямо рядом с Тумановским трактом в 50 км от ИнтыДень был не особо примечательный. По Тумановской дороге доехали до Инты. По пути я разок закипел, потому что в системе охлаждения залита вода, плюс клапан в пробке снят и давления в системе не было. В Инте решили залить антифриз, чтоб такое не повторялось.Немного перегрел ДВС с водой в системеВ Инте заправились под завязку, закупили продуктов, масла и смазки и двинулись в обратную сторону. На асфальтовом давлении ехать было по Тумановской дороге совсем некомфортно, поэтому спустили давление до 0,8.Дорога на Югыд ВаПо пути, уже на территории заповедника Югыд-Ва, встретили вездеход с инспектором заповедника. Он проверил пропуск в заповедник. Пропуск нам дали только до брода через реку Кожим. Там кордон, где мы купили места в домике на один день.Кордон на р. КожимВид с кордона на рекуРека КожимТут хочется отдельно сказать про Макса, особенно про его кулинарные таланты. Эта поездка благодаря ему стала какой-то гастрономической. Мы же как обычно привыкли, приехали, достали банки-крупы, «сублиматов» налупились, рюмочкой запили и спать. Но Макс сказал, так нельзя. Каждый вечер и утро у нас были всякие разносолы и обязательно овощной салат. На кордоне Макс порадовал нас шашлыком из парной свиной шейки. После баньки, под водочку, мясо пошло на ура.28.08.24 р. Кожим — р. Большая СыняПо плану мы собирались провести день-два

Башкиры, татары, русские, казахи, узбеки…Ведущий 2: Но все мы общаемся на одном - русском языке. А вы знаете, в какие игры играли ваши мамы, папы и бабушки?А вот веселая разминка, называется она «Тимербай». В эту игру я любила играть, когда была маленькая, играла со своими подружками. Здесь надо быть очень внимательным.Правила игры: Пока музыка играет, выполняйте все движения, кроме одного. Нельзя топать правой ногой. Кто ошибется, будет откупаться загадкой или стихотворением. Ведущий 1: Ой, я совсем забыла, у меня есть волшебный сундучок! Он нам и подскажет, в какие игры играли наши предки. Раз, два, три в сундучок загляни А это что за ворота? Какого они цвета?Правильно. Ваши бабушки и дедушки на всех праздниках любили в эту русскую народную игру играть. Игра "Золотые ворота"Давайте вспомним вместе с родителями, как играть в игру «Золотые ворота»Описание игры:-Для начала, нам нужно выбрать «ворота». Считалкой выбираются «ворота».Дети считаются самостоятельно:-Шла кукушка мимо леса,За каким-то интересом,Инте-инте-интересВыходи на букву «С»«Воротики» произносят:-Золотые воротаПроходите детвора!Первый раз прощаетсяВторой запрещаетсяА на третий разНе пропустим вас!Ведущий 1: Молодцы, ребята, дружно играли. Также дружно играли и соревновались и ваши предки в те далекие времена, когда вас еще не было на свете. Показывали молодецкую удаль. И мы сейчас проверим наших мальчиков (пап). Игра «Перетяни канат»Ведущий 2: А теперь конкурс для девочек и мам: Игра «Смотай клубочек»На скорость намотать пряжу в клубок.Ведущий 1: Рядом с русским часто оказывался татарин или башкир. В моем сундучке есть платочек. Он нужен для башкирской народной игры. В какую игру можно поиграть? Кто угадает? Игра «Юрта».Ведущий1: Башкиры на праздниках любили посоревноваться, узнать, кто самый ловкий, смелый. Давайте и мы с вами устроим соревнования. Каждому хочется стать победителем в борьбе. Башкиры называют победителя батыром.Игра "Юрта"Мы, веселые ребята,Соберемся все в кружок.Поиграем, и попляшем,И помчимся на лужок.Ведущая: Славится башкирский народ своей мудростью. У них как и у всех народов есть свои пословицы и поговорки.

Головы посчитали, загнали в вертолёт, закрепили заднюю перегородку, - можно запускаться. От всех этих переживаний коровки начинают интенсивно ходить «по-большому» и «по-маленькому». Хорошо что, снизу, под соломой, постелена ещё специальная плёнка. Иначе бы мы угробили вертолёт. Запах в кабине стоит изумительный. Коровник, он и есть коровник- хоть и летающий! Слава, тебе господи, запустились, прогрелись, взлетаем.Взлёт в снежном вихре, между заборами и сараями, в сумерках раннего утра, доставляет чисто эстетическое удовольствие. А взлетать надо рано, день короткий, декабрь всё-таки. А то не успеем по светлому времени дойти до совхоза «Горняк» и разгрузиться. В Инте мы можем зайти и чистой ночью, там привода есть, и огни на полосе, а в «Горняк» только по светлому времени. Вот так и носимся туда-сюда. До Денисовки от Харьяхи 165 км, потом до Усинска -100. Там заправка. Потом до Инты 130 км и опять заправка. А от Инты до совхоза «Горняк» 130 км, и обратно до Инты 130. В Инте ночёвка. А утром за скотиной в совхоз и в обратном порядке, на запад, в Харьяху на ночёвку.Самый трудный взлёт в Денисовке. Надо топливо брать с таким расчётом, чтобы хватило до Харьяхи, там ночью прогреваться, утром тоже, и на полёт обратно в Денисовку. В Денисовке вертолёт при взлёте в сторону Харьяхи уходит тяжело-тяжело, чуть не чиркая передними колёсами заснеженную застылую землю. Красота!!! Зато не холодно, пока взлетишь, вспотеешь. И самый апофеоз, это дневная заправка и обед в столовой аэропорта Усинск! Вы только представьте. Уютный зал столовой. За столиками обедают экипажи ТУ-134, АН-24, ЯК-40. На лётчиках кителя, белые рубашки, галстуки. Стюардессы тоже выглядят соответственно. И тут, со слоновьим топотом обледеневших унтов, в столовую вваливается, как я говорю, «группа лиц издаля напоминающих интеллигенцию». Обветренные, промороженные рожи с двухдневной щетиной, лёгонький-лёгонький оттенок перегара, крепкий запах курева, и поверх всего этого, ядрёный запашок, которым пропитываются абсолютно все, кто имеет дело с крупным, и не очень, рогатым скотом. Этот колоритный коллектив голодных мужиков, мгновенно уминает по здоровенной тарелке горячего борща, по тарелке второго (пять котлет и гора пюре), по стакану горячущего сладкого чая, плюс неимоверное количество кусков хлеба. Всё съедено, и через мгновение, с топотом и грохотом дверей, экипаж покидает столовую. На недоуменный вопрос представителей цивилизованной авиации: « Что это было?!», повариха с бурчанием отвечает: « Что, что! Экипаж МИ-6 скотину возит…».Когда после таких полётов я приходил домой, жена недовольно бурчала: «Я понимаю, когда после работы от тебя керосином воняет. Всё-таки за лётчика замуж выходила. Но сейчас, Саня, это уже ни в какие ворота. Воняет же!». А что вы хотите, дорогие мои! Что возим, тем и пахнем. Это к вопросу о том, чем пахнет романтика!«ПАРТСОБРАНИЕ»Было это ещё в те далёкие времена, когда КПСС была руководящей и направляющей силой, а также умом, честью и совестью нашей эпохи.Лётный отряд был тогда огромный. Он состоял из